Od 1 stycznia 2025 roku zaczną obowiązywać przepisy zmieniające rozporządzenie ws. SOR. Rozporządzenie ma na celu umożliwienie podmiotom leczniczym dostosowanie się do wymagań określonych w tym rozporządzeniu. Chodzi o zapewnienie na stanowisku ordynatora szpitalnego oddziału ratunkowego lekarza o określonych kwalifikacjach oraz posiadania lotniska lub lądowiska.
Wprowadzony w 2019 r. termin dostosowania SOR do wymagania dotyczącego
zapewnienia specjalisty medycyny ratunkowej na stanowisku ordynatora oddziału (lekarza
kierującego oddziałem) był już kilkukrotnie wydłużany, dopuszczając tymczasowo
zatrudnienie na tym stanowisku lekarza systemu. Nowelizacją
rozporządzenia SOR z 2023 r. rozszerzono listę lekarzy kwalifikujących się na stanowisko
lekarza kierującego SOR o lekarzy będących w trakcie specjalizacji z medycyny ratunkowej.
Obecnie szpitale nadal sygnalizują problemy z zapewnieniem w SOR specjalistów medycyny
ratunkowej lub lekarzy specjalizujących się w tej dziedzinie, nie tylko na stanowisku
kierownika tego oddziału, ale również jako bieżącej obsady oddziału ratunkowego.
Ponadto, zgodnie z rozporządzeniem:
Lądowiska powstałe przed dniem 31 grudnia 2024 r., które ze względów konstrukcyjnych:
1) nie mogą uzyskać nośności 5700 kg MTOM,
2) nie mogą przyjąć śmigłowców o maksymalnym wymiarze D = 15 m,
3) nie mają wymaganej niezabudowanej przestrzeni Airgap albo ta przestrzeń nie spełnia swojej roli, ponieważ ma
parametry niezgodne z wymaganiami określonymi w załączniku do rozporządzenia
– mogą być użytkowane w zakresie, w jakim otrzymają wpis o ograniczeniach użytkowych w dokumentacji podmiotu
leczniczego utworzonego przez ministra właściwego do spraw zdrowia w celu realizacji zadań lotniczych zespołów
ratownictwa medycznego.
Ponadto, w rozporządzeniu Ministra Zdrowia z dnia 15 czerwca 2022 r. zmieniającym
rozporządzenie w sprawie szpitalnego oddziału ratunkowego (Dz. U. poz. 1305) uchyla się § 5, który stanowi: lądowiska
powstałe przed dniem 30 czerwca 2022 r., które ze względów konstrukcyjnych:
1) nie mogą uzyskać nośności 5700 kg MTOM,
2) nie mogą przyjąć śmigłowców o maksymalnym wymiarze D=15m,
3) nie posiadają wymaganej niezabudowanej przestrzeni ‒ Airgap albo przestrzeń ta nie
spełnia swojej roli w wyniku posiadania parametrów niezgodnych z wymaganiami
załącznika do rozporządzenia w sprawie szpitalnego oddziału ratunkowego
‒ mogą być użytkowane w zakresie, w jakim otrzymają wpis o ograniczeniach użytkowych
w dokumentacji podmiotu leczniczego utworzonego przez ministra właściwego do spraw
zdrowia w celu realizacji zadań lotniczych zespołów ratownictwa medycznego.
Rozporządzenia ws. SOR dostępne tutaj i tutaj
Przeczytaj także:
